많은 운전자들이 대형 화물을 운송하기 위해 가정에 트레일러를 가지고 있습니다. 현행 도로 규칙에 따라 모든 견인 차량(BTS)에는 서비스 가능한 신호등이 장착되어 있어야 합니다. 트레일러는 플러그와 소켓을 통해 자동차의 전기 네트워크에 연결됩니다. 두 차량의 신호를 동기화하기 위해 범용 트레일러 연결 방식과 견인봉 소켓 핀아웃이 있습니다.
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커넥터 및 연결 다이어그램의 유형
특히 다음과 같은 몇 가지 유형의 자동차 전기 기계 플러그 장치가 있습니다.
- 7핀;
- 13핀;
- 15핀.
일부 미국 자동차는 4핀 소켓을 사용합니다.
세미 핀 커넥터는 유럽 및 미국 디자인일 수 있습니다. 러시아에서는 유럽 핀아웃이 가장 자주 사용됩니다. 트레일러 소켓에 대한 이러한 배선 다이어그램은 간단하므로 대부분의 운전자가 스스로 만듭니다.
전선은 나사로 접점에 부착됩니다. 견인봉 커넥터의 핀 번호는 시계 방향으로, 트레일러의 플러그는 반대 방향입니다. 커넥터의 두 부분에는 소켓과 핀과 같은 다양한 유형의 접점이 있습니다. 이는 야간에 트레일러에 소켓을 연결할 때 안전을 확보하기 위함입니다.
견인봉 소켓을 연결하는 방법
자동차와 트레일러의 전기 배선을 연결하려면 2가지 옵션을 사용할 수 있습니다.
- 정기적인;
- 만능인.
자동차에 이러한 용도로 설계된 특수 커넥터가 있는 경우 일반 연결이 사용됩니다. 운전자는 플러그와 소켓만 연결하면 됩니다. 후자가 없으면 견인봉 소켓의 배선을 표준 커넥터에 적합한 칩으로 연결해야 합니다. 이 경우 운전자는 자동차의 전기 회로를 간섭하지 않습니다.
공장 커넥터가 있는 자동차의 핀아웃 다이어그램은 사용 설명서에 나와 있습니다. 이 연결 옵션은 일부 외국 자동차 모델에 적용됩니다. 대부분의 경우 견인 소켓을 국산 자동차에 연결하는 것은 보편적인(직접) 방식으로 수행됩니다.
온보드 컴퓨터가없는 자동차 모델의 경우 견인봉 소켓의 전선을 후방 조명 장치 중 하나의 하네스 블록에 연결하는 작업이 줄어 듭니다. 특수 클립을 사용하거나 납땜을 사용하여 연결할 수 있습니다.후자의 방법은 덜 힘들고 전선 연결이 더 내구성이 있습니다.
자동차의 후면 광학 장치가 온보드 컴퓨터로 제어되는 경우 간단한 직접 연결이 불가능하기 때문입니다. 조명을 켤 때 부하가 증가하면 자동차 전자 장치에서 오류가 발생합니다. 이것은 매칭 블록을 사용하여 연결함으로써 피할 수 있습니다. 그런 다음 조명 장비에 대한 해당 신호는 램프 블록의 블록이 아니라 설치된 전자 장치에서 나옵니다. 이 연결 방법을 사용하면 온보드 전자 장치가 트레일러의 전기 장비를 볼 수 없습니다.
다양한 유형의 소켓 구성표
국산 자동차에는 7핀 전기 커넥터가 가장 많이 설치됩니다. 그들은 자동차에서 BTS로의 모든 신호 전송을 제공합니다. 화물 트레일러 대신 트레일러를 연결해야 하는 경우 13핀 소켓이 사용됩니다. 전기 배선(핀아웃)의 경우 코어 단면적이 최소 1.5mm²인 이중 절연 연선이 사용됩니다. 지혈대를 손상으로부터 보호하기 위해 골판지 슬리브에 넣습니다.
7핀 소켓의 핀아웃
자동차에 트레일러 연결을 위한 일반 커넥터가 없는 경우 견인봉 근처의 특수 플레이트에 매장에서 구입한 콘센트를 설치하십시오. 이 경우 핀아웃은 보편적인 방식으로 수행됩니다. 이를 위해 전선은 후미등 단자대의 해당 단자에 납땜으로 직접 연결됩니다.
7핀 소켓의 핀아웃은 다음과 같습니다.
- 1 - 좌회전;
- 2 - 안개등;
- 3 - "질량";
- 4 - 우회전 신호;
- 5 - 반전 램프;
- 6 - 브레이크 라이트;
- 7 - 마커 조명 및 실내 조명
일부 유럽 차량에서는 후방 안개등 접점이 맞물리지 않을 수 있습니다.
방향 표시기의 제어 신호는 양쪽에서 제거되어 다른 전선으로 콘센트로 가져옵니다. 나머지 조명 장비의 표시는 한 블록의 후미등에서 가져올 수 있습니다.
13핀 소켓의 핀아웃
대부분의 수입차에는 13핀용 표준 커넥터가 장착되어 있습니다. 차량에 견인봉이 없으면 대부분의 경우 7핀 소켓이 설치됩니다. 차량 중 하나에 13핀 소켓이 있고 다른 차량에 7핀 플러그가 있는 경우 어댑터를 사용하여 연결합니다.
7핀과 달리 13핀 소켓에는 "접지"가 있는 3개의 출력이 추가로 있으며 2개의 전원을 통해 배터리에서 12V가 공급됩니다. 1핀은 사용하지 않은 채로 남아 있습니다. 치수의 램프는 각각의 측면에 있는 서로 다른 도체를 통해 전원이 공급됩니다.
Chevrolet Niva에 견인봉을 설치하기 위해 후미등 광학 장치의 접촉 칩에 직접 연결된 종단 커넥터가 있는 표준 전선 세트가 사용됩니다.
15핀 커넥터의 핀아웃
이 유형의 커넥터는 세계 대부분의 국가에서 견인 차량을 트랙터에 연결하는 데 사용됩니다. 커넥터는 방향 표시등과 제동등에서 신호를 수신할 뿐만 아니라 브레이크 시스템의 상태에 대한 피드백을 트럭 운전자에게 전송하고 일부 BTS 메커니즘을 제어합니다. 나머지 핀아웃은 13핀 소켓과 유사합니다.이 전기 커넥터는 대형 트럭에만 사용됩니다.
직접 연결 방식
이 유형의 연결은 자동차에 표준 단자대가 없을 때 사용됩니다. 이 경우 전선은 후미등 하니스에 직접 연결됩니다. 설치를 용이하게 하기 위해 광학 장치와 결합하기 위한 플러그인 커넥터가 장착된 커넥터를 사용할 수 있습니다. 장치의 다른 쪽에는 장치의 상대방에 연결하기 위한 전선이 있습니다.
견인봉 소켓을 연결하기 전에 커넥터의 위치를 결정해야 합니다. 그들은 램프를 교체하도록 설계된 기술 컷 아웃을 통해 조명 장비에 연결되며 외부로의 하네스는 트렁크 바닥의 배수를 통해 출력됩니다. 어떤 경우에는 소켓을 견인봉에 연결하는 방식에 납땜 와이어가 포함됩니다. 이러한 연결은 더 내구성이 있습니다.
예를 들어 우현과 좌현의 치수와 같이 두 개의 접점을 결합하려는 경우 공통 출력 와이어는 단면적이 2mm² 이상이어야 합니다. 그의 업무량이 증가할 것입니다. 상점이나 자동차 시장에서 필요한 구성 요소를 구입할 수 있습니다. 수공예 생산의 커넥터와 커넥터를 사면 안됩니다. 왜냐하면. 이것은 전체 배선의 추가 점화로 인한 단락으로 가득 차 있습니다.
기계에 대한 단계별 연결
소켓을 견인봉에 연결하기 전에 다음 재료를 준비해야 합니다.
- 덮개가 있는 커넥터;
- 연결 블록;
- 코어 단면적이 1.5 mm² 이상인 유색 절연 멀티 코어 케이블;
- 보호 골판지 튜브;
- 플라스틱 클램프.
온보드 컴퓨터가 장착된 차량의 경우 매칭 장치를 추가로 구매해야 합니다.
커넥터 연결 작업은 다음 순서로 수행됩니다.
- 필요한 크기의 전선을 준비하십시오.
- 단열재를 제거하고 끝 부분을 주석 처리하거나 황동 슬리브에 압착하십시오. 이렇게 하면 연결 강도가 증가하고 열이 제거됩니다.
- 커넥터에 전선을 고정합니다.
- 결과 지혈대는 주름진 슬리브에 배치됩니다.
- 소켓 하우징에서 제거 가능한 부분을 고정하십시오.
- 구성표에 따라 연결 블록의 전선을 납땜하십시오.
- 후자를 두 조명의 광학 커넥터에 연결합니다.
- 하네스를 놓고 몸체 부분에 클램프로 고정하고 기술 구멍에 플러그를 설치하십시오.
설치가 완료되면 트레일러를 연결하고 회로의 동작을 확인하십시오. 의견이 없으면 연결부의 전기 부품으로 물이 들어갈 수 있는 곳을 실리콘으로 밀봉하십시오. 접점의 산화를 방지하려면 테크니컬 바셀린 또는 흑연 그리스로 접점을 윤활하십시오.
핀 배치 및 설치를 올바르게 수행하면 터미널의 올바른 연결을 확인하는 데 시간을 낭비하지 않고 트레일러를 신속하게 연결할 수 있습니다.
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