전기 모터는 간단하고 신뢰할 수 있는 기계이지만 사용하기 어렵게 만드는 몇 가지 단점도 있습니다. 특히 시동시 이러한 장치는 높은 소비 전류 값을 가지며 특별한 장치가 없으면 엔진 토크와 샤프트의 부하가 일치하지 않아 저크와 함께 시작됩니다. 시동 시 엔진의 원활한 작동을 보장하고 시동 전류를 줄이는 추가 장치를 소프트 스타터라고 합니다.
소프트 스타터 란 무엇입니까?
소프트 스타터(SCP) 비동기 모터의 작동에 사용되는 전기 장치로 교류 네트워크에서 안전한 작동을 위해 시동 및 매개변수를 제어하고 관리할 수 있습니다.이러한 장치는 엔진 가열 증가 가능성 감소, 저크 제거, 작업 부하의 원활한 시작 및 종료를 포함하여 여러 가지 부정적인 요인이 엔진에 미치는 영향을 줄입니다. 또한 소프트 스타터는 전기 모터의 시동 전류를 줄여 전기 네트워크에 대한 부정적인 영향을 줄입니다.
종종 전기 전문가 및 전기 모터 작동과 관련된 사람들은 소프트 스타터를 "소프트 스타터"라고 부릅니다. 이는 영어(대부분의 고품질 장치를 수입합니다.) 이러한 장치는 소프트 스타터, 이는 "소프트 스타터"를 의미합니다.
전기 모터의 소프트 스타트 주파수 변환기 소프트 스타터를 사용하면 다양한 매개변수에서 많은 작업을 해결하고 전기 모터의 작동을 제어할 수 있습니다. 특히 시동이 어려운 조건에서 작업할 때 소프트 스타터가 사용되는 경우가 많습니다(높은 관성 또는 기동 전류의 4배인 부하 상태에서 기동, 모터 가속이 30초 이상) 특히 무거운 시작(6~8배의 시동 전류와 긴 모터 가속 시간).
소프트 스타터는 돌입 전류가 자동 보호 장비에 대한 영향을 포함하여 네트워크에 상당한 과부하를 일으킬 수 있는 경우 전기 네트워크의 감소되거나 제한된 전력에서도 사용됩니다. 짧은 시간에 전원을 끕니다.
소프트 스타터의 적용 범위는 매우 광범위합니다. 펌핑 장치의 작동, 환기 및 압축기 장비, 중공업 및 건설의 전기 모터, 분쇄 장비, 컨베이어, 에스컬레이터 및 기타 메커니즘에 사용됩니다. 장비.
작동 원리
주요 단점 비동기식 전동기 - 이것은 샤프트에 가해지는 힘의 모멘트가 전기 모터에 가해지는 전압의 제곱에 비례한다는 것입니다. 이것은 시동 중 및 작동 종료 순간에 강한 저크를 생성하여 유도 전류 값도 증가시킵니다.
소프트 스타터는 기계 및 전기가 될 수 있을 뿐만 아니라 두 장치의 긍정적인 기능을 결합하여 결합될 수 있습니다.
기계식 소프트 스타터는 브레이크 패드, 다양한 클러치, 균형추, 자기 인터록 및 기타 메커니즘을 사용하여 회전자에 기계적으로 영향을 주어 전기 모터의 급격한 속도 증가에 대응하는 원리에 따라 작동합니다. 이러한 메커니즘은 보다 발전된 전기 제어 장치가 있기 때문에 최근에 자주 사용되지 않았습니다.
전기 스타터는 전류 또는 전압을 기준 레벨에서 최대값까지 점진적으로 증가시켜 전기 모터의 속도를 원활하게 높이고 부하 및 시동 전류를 줄일 수 있습니다. 대부분의 경우 전기 소프트 스타터는 컴퓨터 시스템이나 전자 장치를 사용하여 전자적으로 제어되므로 시작 매개변수를 변경하고 동적 특성을 제어할 수 있습니다.소프트 스타터를 사용하면 적용된 부하에 따라 전기 모터의 작동 모드를 변경할 수 있고 샤프트 회전 속도와 전압 사이의 하나 또는 다른 관계를 구현할 수 있습니다.
전기 장치의 작동 원리는 두 가지 방법을 기반으로 합니다.
- 회 전자 권선의 전류를 제한하는 방법은 "별"방식에 따라 연결된 코일을 사용하여 구현됩니다.
- 고정자의 전압과 전류를 제한하는 방법(사이리스터, 트라이악 또는 가변 저항 사용).
조정 방법에 따라 1상, 2상 및 3상 장치도 구별됩니다. 한 단계에서 전압 조절이 가능한 소프트 스타터는 최대 10kW의 장비에 사용되며, 이러한 조절이 있는 긍정적인 모멘트는 시동 시 동적 충격 및 저크의 감소이며, 음의 모멘트는 시동 및 높은 시동 시 비대칭 부하입니다. 전류. 2상 조정 기능이 있는 소프트 스타터는 시동 전류와 시동 시 모터 가열을 감소시킬 수 있으며 중간 중량 시동 조건에서 사용됩니다. 3상 소프트 스타터는 시동 전류를 크게 줄이고 모터를 원활하게 정지할 수 있을 뿐만 아니라 비상 정지를 제공합니다. 이러한 장치는 빈번한 엔진 켜기 / 끄기뿐만 아니라 상당한 부하로 무거운 시동에 사용됩니다.
전기 모터를 소프트 스타터에 연결하는 방식
소프트 스타터를 전기 모터 및 주전원에 연결하려면 이 유형의 장치에 대한 지침을 따라야 합니다. 연결 시 모든 중요한 측면(회로 순서, 접지 및 중성 단자, 올바른 시작)을 표시합니다. , 가속 및 제동 설정.그러나 일반적으로 대부분의 소프트 스타터에 적합한 표준 연결 방법이 있습니다.
각 소프트 스타터에는 위상 연결, 시작 및 정지 제어 시스템을 위해 입력에 접점이 있고 출력에 동일한 번호가 있습니다(시작, 중지 버튼), 기타 버튼 및 제어 연락처. 공급 케이블은 장치의 입력 단자(일반적으로 이들은 지정 L1, L2, L3입니다.) 및 출력 단자에서 (명칭 T1, T2, T3) 모터를 연결합니다. 동시에 소프트 스타터를 네트워크에 연결하는 것이 중요합니다. 소개 회로 차단기 모터를 소프트 스타터에 연결하고 소프트 스타터 자체를 주전원에 연결할 때 모터 전류의 한계 값에 해당하는 공칭 단면적을 가진 케이블을 사용하십시오.
일부 장치는 장치 자체의 스위치 및 제어 장치뿐만 아니라 릴레이 또는 컨트롤러 접점을 통해 제어할 수 있습니다. 이는 장치의 연결 다이어그램을 복잡하게 만들지만 기능을 확장합니다.
소프트 스타터를 선택하는 기준은 무엇입니까
전기 모터와 작동 모드에 적합한 소프트 스타터를 선택할 수 있는 몇 가지 중요한 기준이 있습니다.
- 모터 전류: 소프트 스타터는 모터의 전체 부하 전류를 기준으로 선택되며 소프트 스타터의 최대 부하 전류보다 높아서는 안 됩니다. 소프트스타터의 정격 전류가 모터의 최대 부하 전류보다 높으면 가장 좋습니다.
- 시간당 시작 제한: 대부분의 경우 이 매개변수는 소프트 스타터 유형에 따라 제한되며 장치의 안정적이고 내구성 있는 작동을 위해서는 이 매개변수가 특정 장치의 허용치를 초과하지 않는 것이 중요합니다.
- 전원 전압: 소프트 스타터는 전압이 다른 네트워크에서 기능과 작동이 다르기 때문에 전압은 장치의 명판 값과 일치해야 합니다.
이러한 모든 매개변수는 소프트 스타터의 여권에 표시되어야 하며, 소프트 스타터를 선택할 때 전기 모터 및 공급 네트워크의 특정 작동 조건에 대한 선택은 필수 경우에 선택해야 합니다.
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